ofo小黃車資不抵債，許多消費(fèi)者排隊(duì)退99元、199元的押金，錢卻始終未能到賬。根據(jù)“小黃車”APP更新后的協(xié)議，如有爭(zhēng)議應(yīng)提請(qǐng)仲裁，而仲裁的最低費(fèi)用為6100元。

2019年，清華大學(xué)法學(xué)院大三學(xué)生小孫在“小黃車”APP申請(qǐng)押金退款，一直未能到賬。2020年5月，小孫再次登錄“小黃車”APP時(shí)，注意到APP的“注冊(cè)/登錄”界面以黃色小字的形式提供了《用戶服務(wù)協(xié)議》格式合同的入口，并用小字提及“爭(zhēng)議解決條款”，無需進(jìn)行任何勾選或點(diǎn)擊即可登錄。

小孫認(rèn)為，為了退99元押金，先交6100元的仲裁費(fèi)，糾紛解決成本與案件標(biāo)的額相比過高，會(huì)實(shí)質(zhì)性阻礙消費(fèi)者對(duì)自身權(quán)利的維護(hù)。

小孫向北京市第四中級(jí)人民法院提出申請(qǐng)，請(qǐng)法院確認(rèn)小黃車仲裁協(xié)議無效。小黃車運(yùn)營企業(yè)北京拜克洛克科技有限公司辯稱，仲裁條款不存在《仲裁法》規(guī)定的無效情形，也不違反法律行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定，不應(yīng)當(dāng)被認(rèn)定為無效條款。

法院審理認(rèn)為，本案《協(xié)議》中的仲裁條款具有明確的意思表示、仲裁事項(xiàng)和選定的仲裁機(jī)構(gòu)，且根據(jù)已查明的事實(shí)，小孫是自主自愿選擇注冊(cè)成為ofo共享單車用戶，不存在《仲裁法》規(guī)定的無效情形，應(yīng)認(rèn)定為有效。7月23日，法院作出裁定，駁回小孫的申請(qǐng)，申請(qǐng)費(fèi)400元由小孫負(fù)擔(dān)。

有記者10月10日申請(qǐng)退小黃車押金，至12月10日，排隊(duì)的人少了2828位，平均每天少了46人左右。以這個(gè)速度推算，消化現(xiàn)有排隊(duì)人數(shù)存量還需要360772天，約合988年。

對(duì)此，有網(wǎng)友表示感同身受，自己的押金也一直沒拿到；有部分網(wǎng)友表示慶幸已經(jīng)拿到退還的押金。那么你呢，拿到押金了嗎？