新年伊始，作為去年資本市場的寵兒美團(tuán)如今依舊熱度不減，可謂是春風(fēng)得意呀~

截至1月24日午間收盤，美團(tuán)市值為2.36萬億港元，躋身為港股第三大市值公司，僅次于騰訊(8316億美元)和阿里(6808億美元)，是不是有點(diǎn)厲害?

值得注意的是，自2019年以來，美團(tuán)市值已經(jīng)上漲了數(shù)倍。

從去年5月起，美團(tuán)股價(jià)就進(jìn)入快速上升通道。去年5月26日，美團(tuán)股價(jià)漲幅超過10.41%，收盤價(jià)為138.9港元，市值首次突破1000億美元大關(guān)，成為第三家躋身千億俱樂部的互聯(lián)網(wǎng)公司，僅次于阿里、騰訊兩大巨頭。

3個(gè)月后，美團(tuán)股價(jià)再度刷新紀(jì)錄。去年8月24日，美團(tuán)收盤價(jià)為265.8港元，市值突破2000億美元，成為港股第四大市值公司。短短3個(gè)月，美團(tuán)市值從1000億美元躍升至2000億美元，直接翻了一番!

不難看出，美團(tuán)不僅摘掉長期虧損的帽子，成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，更是迎來凈利潤的暴漲，盈利能力不斷增強(qiáng)，讓外界刮目相看，自然受到資本市場的瘋狂追捧，股價(jià)和市值蹭蹭蹭往上漲。

從外賣巨頭到互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，美團(tuán)一直在構(gòu)建“護(hù)城河”，出行業(yè)務(wù)、團(tuán)購業(yè)務(wù)全面開花。

當(dāng)前，美團(tuán)還在加強(qiáng)對新業(yè)務(wù)的探索。美團(tuán)稱，除生鮮及本地零售領(lǐng)域的探索，還繼續(xù)加大在單車和電單車領(lǐng)域的投入。本季度美團(tuán)推出約150萬輛新單車替換舊單車，并投入近30萬輛電單車。

美團(tuán)用了五年，從一個(gè)小小的外賣平臺發(fā)展至新一代的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，下一個(gè)五年，美團(tuán)還有什么驚喜在等待我們?