近日，據(jù)媒體報(bào)道，極兔速遞已經(jīng)完成了一筆18億美元的融資，由博裕資本領(lǐng)投5.8 億美元，紅杉資本和高瓴同時(shí)跟投，投后估值達(dá)78億美元。

此前就有媒體報(bào)道，極兔速遞將計(jì)劃在美國(guó)進(jìn)行規(guī)模超過(guò)10億美元的IPO，面對(duì)此傳聞，極兔均未做出回應(yīng)。

極兔，中國(guó)快遞行業(yè)中一個(gè)年輕的玩家，入局不到一年的時(shí)間里，就成功從通達(dá)系的圍剿中殺出，并且迅速開(kāi)拓出市場(chǎng)，很快站穩(wěn)了腳跟。

那么，極兔速遞為什么能夠在巨頭林立的快遞行業(yè)中殺出重圍呢?這就要從極兔速遞的背景說(shuō)起。

其實(shí)，極兔速遞與OPPO、拼多多背后資本方大有關(guān)聯(lián)。極兔速遞自進(jìn)入中國(guó)之初就被市場(chǎng)打上了“拼多多系”的標(biāo)簽。所以極兔速遞的開(kāi)始并不是“一窮二白”，極兔速遞一回中國(guó)市場(chǎng)就能背靠拼多多保證基本的訂單量，還得到了 OPPO和vivo的鼎力相助，并以低價(jià)模式在物流行業(yè)中迅速成長(zhǎng)。

盡管如今極兔速遞已經(jīng)走到了上市前夕，但這并不意味著極兔速遞的未來(lái)就一帆風(fēng)順。

第一，快遞行業(yè)基本的壟斷程度很高。截止2020年第三季度，6家上市快遞公司市場(chǎng)份額高達(dá)84.47%，其中中通占比20.76%，韻達(dá)18.02%，圓通15.11%。由此可見(jiàn)，即便極兔速遞如愿上市，也并不能改變?cè)瓉?lái)的市場(chǎng)格局。

第二，快遞龍頭“圍剿”極兔速遞。早在去年，申通、圓通就紛紛對(duì)極兔速遞下達(dá)了封殺令。雙十一前夕，韻達(dá)快遞也加入戰(zhàn)局，下達(dá)了關(guān)于《全網(wǎng)禁止代理極兔速遞業(yè)務(wù)的通知》宣布封殺極兔快遞。

第三，極兔速遞的靠山拼多多并不穩(wěn)固。事實(shí)上，除了極兔之外，拼多多還與圓通、中通、韻達(dá)等快遞企業(yè)有合作，換句話說(shuō)，極兔速遞并不是拼多多唯一的選擇。

隨著極兔速遞的上市之心漸顯，未來(lái)的極兔日子或許并不好過(guò)……