根據北汽藍谷(600733.SH)發布的《2020年年度業績預虧的公告》，經公司財務部門初步測算，預計2020年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-60億元到-65億元。預計 2020 年年度實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-62億元到-67億元。

業績下滑的首要因素還是源于銷量的下滑。2020年北汽新能源累計實現銷量約2.59萬輛,同比下降82.79%。由于產銷量未達到預期，使現有毛利無法覆蓋固有成本費用，該原因對公司業績影響金額約為 30 億元。

隨之而來的是傳的沸沸揚揚的裁員事件，或許與人才體系的改革有關。不過截至目前，北汽藍谷未正式下發任何關于裁員的通知或方案。北汽藍谷董事長劉宇否認了相關傳言，“我都不知道裁員20%的事，有的部門是整建制的被合并。”

北汽新能源曾是純電動汽車銷量的龍頭企業，連續霸占該地位7年之久，這也是國內第一家擁有新能源汽車生產資質的企業。由于兼任“政策任務”，即完成公共領域乘用車的綠色能源化。而出租車、網約車帶來巨額的產銷數據，讓北汽藍谷開始在新能源汽車市場一騎絕塵。

不過可惜的是，由于2020年新冠疫情導致公共出行領域訂單減少，國外特斯拉、國內蔚來、小鵬等車企強勢崛起，以及政策方面的補貼退坡，使得北汽藍谷產銷量未達成預期，造成虧損。

目前，北汽藍谷官網啟用的是一個四字母域名bjev.com.cn，其中bj為“北京”的拼音首字母縮寫，而ev則是單詞 energy vehicle(新能源汽車)的首字母縮寫，二者結合后不僅對應了品牌形象，契合公司業務，四個字符長度也方便用記憶、書寫。目前來看，bjev.com.cn的百度權重為4，這意味著北汽藍谷官網的流量尚可。

在域名保護方面，北京新能源汽車營銷有限公司已收購保護了，arcfox.cn(極狐品牌)、lite.com.cn等品牌關聯域名。

其實，相比眾泰、華晨，北汽藍谷已經算是“幸運兒”了，至少沒有淪落到破產重組的境地。后續，北汽藍谷及時調整經營模式，加大技術投入，未嘗不能東風再起!