如今，在疫情的催化下，即時配送又迸發了新一輪的增長空間。目前，即時配送的賽道已經逐漸形成美團、餓了嗎、達達三足鼎立的局面。但即使市場非常擁擠，還不斷有新玩家入場。3月30日，即時配送玩家“閃送”宣布完成1.25億美元D2輪融資。

如今及時配送發展的如火如荼，但是背后面臨的挑戰也越來越大。雖然即時配送的準入門檻不高， 但生存和發展的門檻卻極高，即時配送有三個核心：時效性，體驗性和供應鏈。

時效性是即時配送最基本的要求。從本質來看，時效性在很大程度上取決于物品的品質要求。不管是外賣平臺的餐飲類，還是鮮花等其他物品，這些產品本身就具有時效性要求。而時效性滿足的基本前提是產品屬性要求，同時還有消費者本身對時效的要求。

對于體驗性而言，主要是基于消費者深層需求的滿足。即時配送發展的十幾年的時間里，其服務品類除上述三大類外，還覆蓋了商超產品、電商產品、便利店等業態的零食類產品，還有跑腿類業務。

即時配送服務針對的是消費者，而不管是即時配送還是消費者，在服務中都具有一定體驗性要求，但這種體驗服務市場卻很難挖掘：一方面，消費者不知道自己的真正需求是什么，所以即時配送能切入的點非常窄；另一方面，消費者體驗好壞與否的標準很難量化。消費者基本都是依從于自己內心的沖動、感覺、認知等各種微妙的心理活動和情緒反應，即時配送對于這種情況的滿足很難達到。

對于供應鏈來說，這是即時配送最本質的特征，這也是影響企業拓展利潤空間的關鍵，B端到C端的配送，省去了中間環節。

對于B端而言，B端的供應鏈運營，是即時配送服務能力提升和市場拓展不可忽視的一環。B端供應鏈支撐能力的強弱，直接決定著即時配送時效性和體驗性的滿足能力，影響到對前端客戶的服務質量。

即時配送市場是一個看起來容易，但是實際壁壘很高的賽道，這時企業就必須具備強大的數據技術支持，精細化運營和足夠的資金實力，才能在這個細分賽道中持續做下去。

因此，即時配送市場也面臨著市場拓展難度大、利潤空間窄、增長勢頭趨緩等憂慮。而對玩家而言，新人難入場，老玩家則陷入長期“循環”之中。不僅如此，對玩家而言，這是一個看流量，看技術，看人力優化的賽道。

各行各業只要有風口，就會有大批的玩家涌入，也同時會有大批的玩家倒下，而倒下的那批正是因為沒有流量。對于即時配送平臺來說，如何獲得源源不斷的訂單量和流量是關鍵。對于現在的即時配送，沒有技術已經是寸步難行。何況人們對配送的要求越來越高，這就逼著平臺要進一步提升技術，以此來獲取競爭力。

在激烈的競爭下，即時配送已經進入差異化、精品化競爭階段，品牌和用戶經過長期的市場教育，對配送時長、履約時效、配送的安全要求也隨之更高。然而對于第二梯隊的玩家來說，只有不斷的提升品牌價值和服務價值，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。