這次疫情擊垮的不僅是人們的身體，還有各行各業的公司，連一些行業內的頭部企業都不能幸免。據有關數據統計，萬達影視一季度預計虧損超5億，其虧損額超越了已公布業績的電影業同行，成了一季度行業“虧損王”。此外科技行業內的頭部企業科大訊飛發布的一季度報告也顯示，凈利潤將虧損1.25億元-1.35億元。

在眾多公司因為疫情不斷遭遇虧損的時候，相關數據卻顯示，快遞行業內的龍頭企業順豐在疫情中竟然狂賺了90億!且最新的財務數據還批露，在疫情高峰的二月，順豐2月份收入和業務量均實現強勁增長，快遞業務量4.75億票，同比增長118.89%;業務收入86.4億元，同比增長77.30%，其供應鏈業務更是實現爆發式增長，營收3.69億元，同比增長398.65%。兩者合計總營業收入達到90.09億元，同比增長82.11%。

在其他企業經營不斷亮紅燈時，為什么順豐能逆勢上升創造營收神話呢?這可能與順豐創始人的領導魄力有著密不可分的關系。從2003年就開始布局的順豐航空版圖在這一次疫情中也發揮了舉足輕重的作用。

據悉，順豐是這次疫情中首家“逆飛”的航空公司，不僅在湖北建起了一個順豐專用機場，從1月24至今，順豐航空已經逐步開啟了從深圳、杭州、北京、濰坊、寧波、呼和浩特、長春等地飛往武漢的防疫物資運輸航班。同時順豐還逐步恢復了去往美國、歐洲、印度等地的國際貨運航線，承運來自海外的各類醫療防疫物資。

次，順豐直營模式的優勢也在這次疫情中凸顯，總部控制了全部快遞網絡和核心資源，包括收發站點，航空資源、員工等。能快速安排各崗位迅速進入工作，效率奇高。疫情期間，其總計為湖北運送超1億件包裹，而彼時，各大加盟制快遞企業還無法復工。

除了重視布局航空版圖和發揮直營模式的最大優勢，順豐對員工的重視也令人傾佩。據有關媒體報道，除夕至年初二，順豐的工資直接漲5倍，初三漲3倍，疫情期間2倍工資。除正常工資和加班費外，還額外再發放1.5億元的特殊激勵金。”有錢干勁足“是很多順豐小哥在疫情期間堅持工作的直接動力。

逆勢生長，順豐在這次疫情中也交了一份亮眼業績單!讓小編不得不夸一句：順豐，好樣的!