發布時間:2020-11-16 17:12 來源:聚名頭條 作者:XXD 3563
新能源電動車一直是很火熱的話題,很多國家都開始鼓勵其發展。隨著普及度變高,新能源電動車的安全性也被提上日程,因為“自燃”現象頻頻上報。
無論是高端電動車,還是低端電動車,似乎都存在這個問題,包括特斯拉,威馬在內都存在自燃現象。其主要根源在于電池,由于鋰電池在充電過程中,電流過大,發熱起火導致自燃。
可以說得電池者,得天下。那么電池廠商有很多,比較出名的無非是國外的LG化學和國內的寧德時代了。根據市場調研機構SNE Research的數據,2020年前三季度,LG化學和寧德時代在汽車電池市場的市占率分別達到了24.6%和23.7%。

雖然寧德時代稍處劣勢,但是近日LG化學也面臨著“電池自燃”的質疑。
上周五,通用汽車宣布,從全球召回近6.9萬輛雪佛蘭Bolt EV純電動汽車。通用汽車表示,該車型配備的LG化學所生產的高壓電池在滿電狀態下存在起火風險,已發生五起火災。
不僅于此,上個月,現代汽車也召回了近7.7萬輛KONA電動汽車,原因是電池有可能短路自燃,其供應商同樣是LG化學。
對此,LG化學否認其電池存在設計缺陷或與火災有直接關系。

這家成立于1947年的公司,是韓國最具代表性的化學企業,也是通用、福特、現代等多家車企的電池供應商,年初還與特斯拉達成了供應合作。此次受電池事件影響,股價立刻下跌超4%。
動力電池作為純電動車的“三大件”之首,其安全性備受車企和消費者關注。如果頻頻“自燃”,這誰還敢消費?雖然現在LG化學在市場占有率是略高于寧德時代,但是這并不代表后者就是省油的燈,如果不解決電池安全問題,LG要想繼續保持全球領先優勢,想必沒那么容易!
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